



Xe điện ngồi lái Reach Truck 1.2 Tấn CQD12R/CQD12RF
Mô tả
• Model |
CQD12R/CQD12RF |
• Tải trọng nâng |
1.2 Tấn |
• Chiều cao nâng |
3000 mm ( Max: 5500mm) |
• Động cơ điện |
Xoay chiều ( AC ) |
• Điện áp/Dung lượng pin |
48V/320Ah |
Liên hệ: 0962 772 441 (Mr Tuấn Anh)
LIÊN HỆ TƯ VẤN
![]() |
0962 772 441 |
Tư vấn sản phẩm miễn phí, chế độ bảo hành lâu dài
Nhận xe nhanh, giao xe tận nơi theo yêu cầu
Hỗ trợ thủ tục đăng ký, đăng kiểm xe nâng hàng
Linh kiện, phụ tùng, nhập khẩu chính hãng theo yêu cầu
- Mô tả
- Thông số tiêu chuẩn
- Tài liệu
- Video
Xe nâng điện ngồi lái Reach Truck 1,2 tấn - CQD12R/CQD12RF
♦ Một số đặc điểm về xe nâng điện ngồi lái Reach Truck CQD12R/CQD12RF
– Tải trọng nâng 1,2 tấn. Tốc độ cao 8,5 km/h. Loại ngồi ngang lái.
– Chiều cao nâng cơ bản 3000mm, chiều cao nâng tối đa tùy chọn lên đến 5500mm.
– Ắc quy: 48V/320Ah. Điều khiển AC.
– Trang bị hệ thống trợ lực tay lái điện tử EPS.
– Hệ thống phanh hỗ trợ chống trượt,khả năng leo dốc 8-10%.
– Động cơ điện lái xoay chiều (AC) thương hiệu KDS-Mỹ không có tia lửa điện, tổn hao năng lượng thấp nhất khi hoạt động.
– Hệ thống điều khiển điện: Zapi-Ý hoặc Curtis-Mỹ.
– Giá thành thấp.
ĐẶC ĐIỂM NỔI BẬT
01. Hiệu suất và độ tin cậy cao.
– Động cơ điện mạnh mẽ giúp hệ thống truyền động kiểm soát chính xác hơn và vận hành mượt mà hơn.
– Hộp số truyền động dọc cường độ cao, kéo dài tuổi thọ.
– Giảm độ ồn và giảm sự cố về hệ thống thủy lực, xi-lanh và đường ống dây tuy ô đã trải qua nhiều lớp thẩm định, kiểm tra đảm bảo một hệ thống thủy lực có độ tin cậy tuyệt đối.
– Đầu cắm và các thiết bị điện chống thấm hãng AMP Hoa Kỳ với chất lượng đáng tin cậy, tất cả các dây điện, cáp điện đều được bảo vệ và cố định chắc chắn, giảm thiểu đáng kể các sự cố điện.
– Bố trí 3 điểm tựa hỗ trợ, hệ thống truyền động cố định và bánh tải thiết kế siêu cường độ, đảm bảo tính ổn định của xe;
– Hệ thống tản nhiệt hiệu quả cao (giúp kéo dài thời gian làm việc liên tục);
– Khung nâng thép rãnh kiểu chữ H, tính năng chống uốn cong, cải thiện sức mạnh tổng thể trục nâng.
02. An toàn hơn.
– Hệ thống thủy lực thiết kế chống cháy, nếu ống dẫn dầu bị nổ thì khung nâng cũng không bị rơi ngay, nâng cao tính an toàn;
– Chức năng tự động giảm tốc khi vào đường ngoặt, vận hành an toàn hơn;
– Công tắc ngắt điện khẩn cấp, có thể dễ dàng ngắt nguồn điện khi hoạt động ngoài tầm kiểm soát, tránh các sự cố khẩn cấp.
– Nhiều giới hạn nâng, xếp chồng hàng an toàn hơn.
– Chức năng chống trượt giúp xe tránh bị trượt khi mất kiểm soát hoặc khi xe lên dốc.
– Mái che thiết kế vững chắc;
– Tay lái điện điều khiển 2 chiều, an toàn và đáng tin cậy.
03. Dễ dàng thao tác.
– Thiết kế tay cầm hiện đại, các nút chức năng thao tác dễ dàng, thuận tiện.
– Vị trí lái được trang bị tựa lưng và đệm ngồi giúp thoải mái khi vận hành.
– Thiết kế không gian lái rộng rãi, giúp thoải mái khi lái xe.
– Thiết kế gọn gàng, vận hành thoải mái, linh hoạt.
– Điều khiển van điện từ, thao tác dễ dàng hơn
– Tay lái điện tử, vận hành tiện lợi, nhẹ nhàng.
04. Bảo trì thuận tiện.
– Động cơ AC, không cần bảo trì.
– Bố trí bộ hẹn giờ và đồng hồ điện dễ dàng nhắc nhở người vận hành sạc pin đúng lúc để bảo vệ pin.
– Hệ thống bộ điều khiển tự chẩn đoán;
– Không gian bảo trì mở, thuận tiện cho việc kiểm tra, bảo dưỡng và thay thế các bộ phận;
– Hệ thống bộ điều khiển tự chẩn đoán, hiển thị mã lỗi thông qua thiết bị cầm tay, giúp khắc phục sự cố dễ dàng hơn.
– Việc sử dụng động cơ thẳng đứng giúp việc kiểm tra và bảo trì động cơ, phanh động cơ tốt hơn so với động cơ nằm ngang;
– Bảo hộ tự động ở điện áp thấp, kéo dài tuổi thọ pin.
Số sê-ri | Tên | Đơn vị quốc tế (tên mã) | + độ tương phản | + độ tương phản |
1.1 | Nhãn hiệu | Trung tính | Trung tính | |
1.2 | mô hình | CQD12RF | CQD12R | |
1.3 | Loại điện | điện | điện | |
1,4 | Loại hoạt động | Xe hơi | Xe hơi | |
1,5 | Tải trọng định mức | Q (kg) | 1200 | 1200 |
1.6 | Tải khoảng cách trung tâm | c (mm) | 600 | 600 |
1.9 | Chiều dài cơ sở | y (mm) | 1355 | 1355 |
2.1 | Tự trọng lượng (bao gồm cả pin) | Kilôgam | 2015① | 2015① |
3,1 | Loại lốp, bánh lái / bánh xe tải (vô lăng) | Polyurethane | Polyurethane | |
3.2 | Kích thước bánh xe lái (đường kính × chiều rộng) | 60160 × 105 | 60160 × 105 | |
3,3 | Kích thước bánh xe chịu lực (đường kính × chiều rộng) | Φ285 × 95 | Φ285 × 95 | |
3,4 | Kích thước bánh xe cân bằng (đường kính × chiều rộng) | Φ102 × 51 | Φ102 × 51 |
4.1 | Góc nghiêng phía trước và phía sau của cột buồm và ngã ba | α / β (°) | 2/4 | 2/4 |
4.2 | Chiều cao thấp nhất sau khi cột buồm được hạ xuống | h1 (mm) | 2065② | 2065② |
4.3 | Chiều cao nâng miễn phí | h2 (mm) | 0② | 0② |
4,4 | Chiều cao nâng tối đa của cột tiêu chuẩn | h3 (mm) | 3000② | 3000② |
4,5 | Chiều cao cột buồm ở thang máy cao nhất | h4 (mm) | 4000② | 4000② |
4,7 | Mái bảo vệ (buồng lái) chiều cao | h6 (mm) | 2015 | 2015 |
4,8 | Chiều cao của ghế và bục | h7 (mm) | 930 | 930 |
4.10. | Vòng bi bảo vệ / hỗ trợ chiều cao chân | h8 (mm) | 310 | 310 |
4.19 | Chiều dài xe | l1 (mm) | 2285③ | 2285③ |
4.20 .. | Chiều dài từ đầu ngã ba đến phía sau | l2 (mm) | 1215③ | 1215③ |
4,21 | Chiều rộng tổng thể | b1 / b2 (mm) | 988/990 | 988/990 |
4,22 | Kích thước ngã ba | s / e / l (mm) | 40/100/1070 | 40/100/1070 |
4,23 | Khung ngã ba loại A, B | Một | Một | |
4,24 | Chiều rộng bên ngoài của kệ | b3 (mm) | 956 | 956 |
4,25 | Chiều rộng bên ngoài của ngã ba | b5 (mm) | 200-650 | 200-650 |
4.26. | Chiều rộng bên trong của chân hỗ trợ | b4 (mm) | 698 | 698 |
4,28 | Khoảng cách chuyển tiếp | l4 (mm) | 535③ | 535③ |
4.32. | Giải phóng mặt bằng tối thiểu của cơ thể | m2 (mm) | 56 | 56 |
4.34.1 | Pallet là 1000 × 1200 chiều rộng lối đi | Ast (mm) | 2655③ | 2655③ |
4.34.2 | Khay có chiều rộng lối đi 800 × 1200 | Ast (mm) | 2705③ | 2705③ |
4,35 | Quay trong phạm vi | Chờ (mm) | 1570 | 1570 |
4,37 | Chiều dài xe (không bao gồm dĩa) | l7 (mm) | 1715 | 1715 |
5.1 | Tốc độ đi bộ, tải / không tải đầy đủ | km / h | 8 / 8,5 | 8 / 8,5 |
5,2 | Tốc độ nâng, tải đầy / không tải | bệnh đa xơ cứng | 0,26 / 0,40 | 0,26 / 0,40 |
5,3 | Giảm tốc độ, đầy tải / không tải | bệnh đa xơ cứng | 0,35 / 0,27 | 0,35 / 0,27 |
5,4 | Tốc độ chuyển tiếp, tải / không tải đầy đủ | bệnh đa xơ cứng | 0,1 / 0,1 | 0,1 / 0,1 |
5,8 | Độ dốc tối đa, tải / không tải đầy đủ | % | 8/10 | 8/10 |
5.10. | Loại phanh dịch vụ | điện từ | điện từ | |
5.11 | Loại phanh đỗ xe | điện từ | điện từ |
6.1 | Động cơ truyền động định mức S2 60 phút | kw | 4 | 4 |
6.2 | Động cơ nâng công suất định mức S3 15% | kw | 8.2 | 8.2 |
6,4 | Pin điện áp / dung lượng danh định | V / À | 48V / 320Ah | 48V / 320Ah |
8.1 | Loại điều khiển ổ đĩa | giao tiếp với | giao tiếp với |
10,5 | Kiểu lái | điện tử | điện tử | |
10,7 | Mức độ ồn | dB (A) | 75 | 75 |